デジタコ(デジタルタコグラフ)とはデジタルで法定3要素である速度・時間・距離を記録する国土交通省の認定を受けた機種で型式指定番号が付与された運転記録計です。
デジタル式運行記録計のデータと利用ソフト(読み取り装置)を活用することは、短時間での判定によるタイムリーな運転者の指導や運転者が自己判断できる等、普段の運行管理の実効性をさらに高める手段のひとつとなっています。
デジタル式運行記録計のデータと利用ソフト(読み取り装置)を活用することは、短時間での判定によるタイムリーな運転者の指導や運転者が自己判断できる等、普段の運行管理の実効性をさらに高める手段のひとつとなっています。
入口・出口を機械が正確に判断できない場合は自動切替できません。
この場合は本体前面のボタンで手動切替となります。
この場合は本体前面のボタンで手動切替となります。
デジタルで記録された法定3要素(速度・時間・距離)の情報をベースにETC情報、オプションの6ボタン操作器接続による、
高速/一般、実車/空車、休憩/待機、荷積/荷卸の情報が反映されます。
自動で運転日報※を作成することができ、ドライバーの業務効率化が図れます。
※アプリケーションソフトと6ボタン操作器が別途必要です。詳細はこちらからご覧ください。
自動で運転日報※を作成することができ、ドライバーの業務効率化が図れます。
※アプリケーションソフトと6ボタン操作器が別途必要です。詳細はこちらからご覧ください。
車両に設置したカメラで車両周辺や車内の状況を撮影し、映像を記録するものです。
事故発生時などに記録した情報を解析することで、事故原因の早期把握をサポートします。
記録情報の解析による自己の運転状況の把握や「記録されている」ことによる安全運転意識の向上などにより、交通事故軽減が期待できます。さらに、急加減速が減少することで燃費向上も期待でき、近年タクシーやトラックなどの商業車に加え、一般車への普及も進んでいます。
事故発生時などに記録した情報を解析することで、事故原因の早期把握をサポートします。
記録情報の解析による自己の運転状況の把握や「記録されている」ことによる安全運転意識の向上などにより、交通事故軽減が期待できます。さらに、急加減速が減少することで燃費向上も期待でき、近年タクシーやトラックなどの商業車に加え、一般車への普及も進んでいます。
アプリケーションソフトを使用することにより、複数台の運行状況を整理・保存し、様々な検索・解析が可能です。
また、解析結果をエコ・安全運転運転指導に活用することも可能です。
また、解析結果をエコ・安全運転運転指導に活用することも可能です。
最大で5台のカメラが設置可能になりました。
映像の記録時間に関しては31万画素の高画質で、常時記録が最長約200時間に拡大しています。
さらに、車両前方の距離を映像上に表示する「仮想距離表示機能」を搭載し、安全運転指導・教育へのサポートも強化。
スピードの出し過ぎなどの危険運転や事故多発地点などの危険エリア走行に対し、音声ガイダンスで注意喚起する機能や、
記録した映像を地図上で検索できる「マップバルーン」機能を新たに搭載しています。
映像の記録時間に関しては31万画素の高画質で、常時記録が最長約200時間に拡大しています。
さらに、車両前方の距離を映像上に表示する「仮想距離表示機能」を搭載し、安全運転指導・教育へのサポートも強化。
スピードの出し過ぎなどの危険運転や事故多発地点などの危険エリア走行に対し、音声ガイダンスで注意喚起する機能や、
記録した映像を地図上で検索できる「マップバルーン」機能を新たに搭載しています。
路線バスを中心に複数台のカメラ設置ニーズが増加しています。一般的な設置場所は、以下の通りです。
@前方 A左サイドミラー B前方乗降口 C中央乗降口 D車内後方
@前方 A左サイドミラー B前方乗降口 C中央乗降口 D車内後方
業務用仕様で耐久性に優れた当社別売品をご使用ください。
その他のご質問・お問い合わせはこちらで承っています。
